Gabriel Zendejas 

El gobierno de México defendió su decisión de otorgar asilo diplomático a la ex primera ministra de Perú Betssy Chávez Chino, por lo que rechazó la medida "unilateral" de la administración interina peruana de romper relaciones diplomáticas.
Consideró que la determinación de Lima es "excesiva y desproporcionada", a la par que enfatizó que brindar asilo –motivo del rompimiento decretado por las autoridades de la nación andina– representa un "acto legítimo de México y apegado a derecho internacional, el cual en modo alguno constituye una intervención en los asuntos internos de Perú".
Anoche, más de seis horas después del anuncio hecho por el gobierno del mandatario interino José Jerí, la administración de la presidenta Claudia Sheimbaum fijó una posición oficial.
En un comunicado difundido por la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE), el gobierno confirmó que otorgó asilo diplomático a Betssy Chávez –quien ocupó el cargo en la administración del depuesto Pedro Castillo– "en pleno apego al derecho internacional, en particular, a la Convención sobre Asilo Diplomático de 1954 (Convención de Caracas), de la que tanto México como Perú son parte".
La dependencia destacó que Chávez Chino ha dado a conocer que ha sido objeto de reiteradas violaciones a sus garantías fundamentales, como parte de una "persecución política" del Estado peruano desde el momento de su captura, en 2023.
En ese sentido, la SRE enfatizó que nuestro país "seguirá fiel a su tradición humanista de defender los derechos humanos y de brindar protección a personas perseguidas por razones políticas".
Presentó los argumentos para otorgar el asilo diplomático a la ex primera ministra, quien, confirmaron a La Jornada altos funcionarios mexicanos, se refugia en la embajada de México en Lima.
"Conforme a la Convención de Caracas, el único facultado para calificar la naturaleza de la persecución contra solicitantes de asilo es el Estado asilante; en este caso, México."
Agregó que la determinación se tomó al amparo del artículo 11 de la Constitución, tras una evaluación minuciosa y en estricta observancia del procedimiento establecido en la Ley sobre Refugiados, Protección Complementaria y Asilo Político, así como en atención a los principios constitucionales de política exterior, el humanismo mexicano y la vocación del país en la materia.
"México reafirma, como ha sido reconocido por la Asamblea General de la Organización de Naciones Unidas, que el otorgamiento de asilo no puede ser considerado un acto inamistoso por ningún otro Estado."
Puntualizó que siempre privilegiará el diálogo y la solución amistosa de controversias, y reiteró que existen lazos históricos de amistad que unen a ambos pueblos.
Perú es el segundo país de América Latina que rompe relaciones diplomáticas con México. El primero fue Ecuador, luego del asalto a la embajada en Quito, el 6 de abril de 2024.
Este hecho representa un nuevo episodio en las tensiones diplomáticas entre México y Perú –socios comerciales en la Alianza del Pacífico, de la que también forman parte Chile y Colombia–, que empezaron desde el apoyo que el ex presidente Andrés Manuel López Obrador brindó a Castillo, quien fue depuesto por el Congreso peruano y detenido el 7 de diciembre de 2022.
Sheinbaum ha mantenido la posición de su antecesor y el apoyo al ex presidente, su familia –refugiada en México– y ex colaboradores.

Descarta Sheinbaum respuesta militar a la crisis en Michoacán
Redacción

De nueva cuenta, la presidenta Claudia Sheinbaum condenó el "cobarde y vil" asesinato del alcalde de Uruapan, Carlos Manzo, subrayando que no habrá impunidad, como lo ofreció a su esposa, Grecia Quiroz. Consideró que las investigaciones permitirán encontrar no sólo a los autores materiales, sino también a quienes ordenaron el ataque, además de las detenciones que ya han ocurrido.
En su conferencia, en una amplia referencia al homicidio, declaró que no van a dejar solo a Michoacán, ni a Uruapan, sino que se realizarán las acciones pertinentes para garantizar la justicia y esto implica ejercer toda la fuerza del Estado para alcanzarla.
"Hay quien pide –como ocurrió con la guerra contra el narco– la militarización. Eso no funcionó; es más, fue lo que llevó a la situación de violencia en Michoacán", argumentó, por lo que descalificó a quienes reivindican estas alternativas autoritarias.
En este contexto, molesta por las críticas desatadas en las redes sociales, la Presidenta enfatizó que una cosa es el legítimo dolor de la gente por este ataque, pues era un alcalde muy querido, y otra cosa son las campañas financiadas en las mismas.
Cuestionó a los "buitres" de la derecha y a los "comentócratas carroñeros" a quienes no les interesa en realidad la situación en Michoacán, sino lo que buscan es darle un uso político a este atentado.
Sheinbaum responsabilizó a los ex presidentes Felipe Calderón y Enrique Peña Nieto de haber enquistado la violencia que padece Michoacán. Recordó que fue precisamente en esa entidad donde el "espurio" –como llamó al ex mandatario panista– declaró la guerra contra el narcotráfico. El priísta, dijo, envió a un comisionado a pacificar, pero armó a "guardias blancas", replicando estrategias fallidas utilizadas en otros países de América Latina.
En este contexto, aunque no aludió expresamente al subsecretario de Estado de Estados Unidos, Christopher Landau, quien ofreció mayor colaboración, fue enfática en señalar: "¿La intervención? –se preguntó– No. México es un país libre y soberano. Aceptamos la ayuda en información, en inteligencia; pero la intervención, no".
Justicia social, ruta para alcanzar la paz
Sheinbaum hizo una larga alusión inicial, sin aceptar preguntas, para exponer que la ruta para alcanzar la paz es a través de la justicia, en el sentido amplio, esto es, justicia social.
Por ello, reivindicó su estrategia de atención a las causas, fortalecimiento de la Guardia Nacional y mayor inteligencia e investigación para alcanzar la paz. Así, desechó la ruta de una nueva guerra contra el narcotráfico y que vuelvan las ejecuciones extrajudiciales.
"¿Qué propone la derecha?, ¿la guerra contra el narco?, ¿que regrese García Luna? ¿Qué proponen? ¿La intervención? Eso no lleva a ningún lado", declaró la Presidenta, quien fue especialmente enfática en que el ex secretario de Seguridad Pública de Calderón ahora está preso en Estados Unidos por sus nexos con el crimen organizado.
Por el contrario, dijo que van a reforzar la estrategia y la presencia en Michoacán "con mayor investigación e inteligencia".
Denuncia campaña pagada en redes sociales
Sheinbaum denunció lo que, dijo, es una campaña pagada por la derecha en redes sociales. Reveló que desde el domingo ordenó una revisión de las cuentas, "porque hay mucho dinero involucrado, muchísimo, en levantar tendencias, en impulsar mentiras, para ir generando un ambiente, o confundir. Eso también hay que decirlo". Ofreció que presentará el resultado del análisis.
En este contexto, ubicó el activismo del empresario Ricardo Salinas Pliego, subrayando que "esta persona politiza todo porque no quiere pagar impuestos, no quiere cumplir con la ley".
Afirmó que una cosa es la indignación que hay en la ciudadanía por el homicidio de su alcalde, que es entendible, y otra cosa muy distinta es la motivación de estos "personeros de la derecha, de medios de comunicación, o comentócratas que, primero, hacen especulaciones, dicen mentiras; y, segundo, tienen una intención política. Son dos cosas completamente distintas".
Comentó que desde el fin de semana se comunicó con la esposa y el hermano del alcalde para expresarle sus condolencias y ofrecerles apoyo, además de que instruyó a la secretaría de Gobernación, Rosa Icela Rodríguez, mantener contacto para lo que necesiten.

Audiorama 1530 A.M "Así lo dice Lamont" / Ciudadanos decidirán el futuro territorial de la CDMX con nuevo plan de desarrollo
Diana Salazar Palma
El Congreso de la Ciudad de México está dando pasos firmes en la articulación de la planeación territorial a largo plazo, con el lanzamiento del anteproyecto del Plan General de Desarrollo (PGD) y la futura creación de una Ley de Ordenamiento Territorial local, temas que estuvieron en el centro de una reciente discusión radiofónica.
Jonathan Ontiveros, secretario técnico Territorial de una de las comisiones del Congreso, abordó la relevancia de estos instrumentos y confirmó el inicio de las consultas ciudadanas para integrar el PGD.
Durante la entrevista exclusiva realizada por Manuel Temolzin para Audiorama 1530 A.M" Así lo dice Lamont" Jonathan Ontiveros explicó por qué la jefa de Gobierno, Clara Brugada, es considerada la "jefa territorial" de la capital. Según el funcionario, esta facultad emana directamente del Artículo 15 de la Constitución de la Ciudad de México, que la faculta "para ser la única y exclusiva en manejar todas las políticas y lineamientos de la situación territorial en esta ciudad".
El PGD se define como un instrumento clave de política de largo plazo que busca la cohesión social, el desarrollo sustentable, el mejoramiento de la calidad de vida y el equilibrio territorial.
Jonathan Ontiveros informó que el proceso de consulta del anteproyecto ya ha comenzado: Primer foro, plazo de consulta y parlamento abierto.
El secretario técnico destaco para la 1530 A.M que el PGD es el paso previo fundamental para la siguiente gran tarea legislativa: la creación de la Ley de Ordenamiento Territorial de la Ciudad de México, un instrumento del que la capital carece propiamente en la actualidad.
"Es fundamental y esa ley obviamente es fundamental a través de todos estos procesos y estas herramientas que vamos a tener como el plan general," comentó Ontiveros.
Un punto crucial destacados en "Así lo dice Lamont" fue el Plan General como la futura Ley de Ordenamiento Territorial se sujetarán a la Ley General de Asentamientos Humanos y Ordenamiento Territorial (federal) y a la Estrategia Nacional de Ordenamiento Territorial.
Esta armonización busca asegurar que la normativa de la CDMX esté coordinada con los lineamientos federales, impactando indirectamente en las políticas del gobierno nacional.
Finalmente, en Audiorama 1530 A.M "Así lo dice Lamont "el secretario señaló que  el proceso concluirá con la generación de un Programa de Ordenamiento Territorial de Alcaldías, diseñado para dar certeza jurídica en el tema de ordenamiento dentro de cada una de las demarcaciones de la capital.

Se abre el cielo a la esperanza de 1.1 millones de afectados por ruido aéreo
* La propuesta presentada por el colectivo "Más Seguridad Aérea, Menos Ruido" a la AFAC y SENEAM se vuelve cada día más viable para ajustar salidas y llegadas del AICM, con beneficios directos para la salud y la tranquilidad de los habitantes del poniente del Valle de México
Lino Calderón

El colectivo ciudadano "Más Seguridad Aérea, Menos Ruido" dio a conocer a sus representados que planteó a los máximos órganos en aeronáutica en México, AFAC y SENEAM, una triple propuesta para modificar el diseño de las salidas del espacio aéreo en el Aeropuerto Internacional Benito Juárez (AICM) —de las cuales una fue recibida con simpatía— y, con ello, poder reducir en 1.1 millones el número de habitantes afectados por el ruido que producen los vuelos en el poniente de la Zona Metropolitana de la Ciudad de México, afirmaron sus principales integrantes.
Durante una reunión informativa con vecinos y representantes de más de 60 colonias del poniente de la Ciudad de México y de la zona conurbada alta del Estado de México, los especialistas del colectivo informaron que el 18 de septiembre presentaron ante la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) y Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (SENEAMtres propuestas técnicas para rediseñar las rutas de salida de las pistas 23 izquierda y derecha implementadas desde el 25 de marzo de 2021, mismas que han sido modificadas en distintas ocasiones.
La propuesta principal, que tuvo una recepción favorable por parte de las autoridades aeronáuticas, consiste en una salida con viraje a la derecha en el punto de recorrido con coordenadas geográficas 19°24'16.44" LN, 99°07'47.08" LW, con una pendiente de ascenso mínima del 10% para alcanzar una altitud de 9,100 pies en aeronaves con mayor capacidad, o del 7% para llegar a 8,600 pies en modelos de menor potencia, antes del viraje.
En términos prácticos, el ajuste permitiría un ascenso más pronunciado y un viraje previo a la zona montañosa del poniente, evitando así la exposición crónica al ruido que actualmente padecen cientos de miles de personas. Dicha exposición se ha vinculado con alteraciones del sueño, problemas cardiovasculares, deterioro cognitivo infantil, irritabilidad y agresividad, entre otros efectos. El cambio de 2021 desplazó las rutas hacia una zona de cañadas, donde la orografía amplifica el ruido por el eco, mientras los aviones sobrevuelan zonas habitadas a tan solo 300 a 500 metros de altura.
El capitán piloto aviador en retiro, Jaime del Río, explicó que la propuesta busca mantener el rumbo inicial de despegue, pero con un viraje a la derecha antes de las cuatro millas náuticas (previo al Periférico), para ascender con mayor rapidez y evitar el sobrevuelo sobre áreas densamente pobladas como Tecamachalco, Bosques de las Lomas, Lomas Altas y La Herradura, entre otras. De hecho, el viraje a la derecha iniciaría por donde en tierra convergen el Viaducto Río de la Piedad y Calzada de Tlalpan.
Esta alternativa, señaló Del Río, fue la mejor recibida por la AFAC durante la reunión del 18 de septiembre pasado, ya que reduce el ruido sobre las zonas residenciales altas, preserva la seguridad operacional y mantiene los márgenes de separación aérea, además de ser compatible con las operaciones del AIFA y del aeropuerto de Toluca. Actualmente, las salidas de las pistas 23 derecha e izquierda del AICM se dirigen directamente sobre la ciudad, generando un impacto sonoro considerable en colonias de la zona alta del poniente del Valle de México.
Por su parte, el ingeniero y especialista en ruido, Dr. Rafael Trovamala, quien elaboró para el colectivo "Más Seguridad Aérea, Menos Ruido" el único estudio que existe hasta el momento sobre el impacto acústico de las aeronaves en la población, explicó detalladamente los riesgos para la salud derivados de la exposición crónica al ruido aeronáutico.
Entre los principales efectos identificados destacó las alteraciones fisiológicas y cardiovasculares, ya que el ruido constante actúa como un estresor del organismo, provocando aumento de la frecuencia cardíaca y respiratoria, contracción de arterias y venas, e incremento de la presión arterial, lo que se asocia con enfermedades del corazón y trastornos circulatorios.
Además de perturbación del sueño porque el ruido nocturno que llega a los 95 decibeles interrumpe las fases profundas del descanso, reduciendo el rendimiento y afectando la salud emocional. Los niveles mínimos de ruido recomendados por la Organización Mundial de la Salud (OMS) son de 45 decibeles por la noche y 55 en el día, lo cual es superado ampliamente por el ruido de las aeronaves.
El doctor Trovamala destacó durante el informe que también existen efectos dañinos en mujeres embarazadas y desarrollo fetal, porque el ruido genera estrés fisiológico en la madre, reduciendo el flujo de oxígeno hacia el feto y ocasionando bebés con menor peso al nacer y mayor vulnerabilidad en su desarrollo posterior.
Con base en estudios de la OMS y la revista Nature, el especialista señaló que el ruido prolongado genera afectaciones cognitivas en niños porque deteriora la memoria, la atención y la comprensión lectora, afectando el aprendizaje infantil. La exposición crónica causa, además, consecuencias psicológicas y emocionales debido a que genera descargas de adrenalina y cortisol (hormonas del estrés) y reduce la serotonina y la melatonina, responsables del bienestar y el sueño, generando ansiedad, irritabilidad y estados depresivos.
Trovamala enfatizó que los habitantes no son "exagerados ni hipersensibles": su organismo responde de manera natural al estrés acústico. Enfatizó que vivir bajo ruido constante puede restar hasta 10 años de vida saludable, y que este tipo de contaminación se ha convertido —después de las partículas suspendidas— en el segundo contaminante más grave del planeta. Las rutas actuales de llegadas y salidas del AICM afectan a 2.6 millones de habitantes.
Finalmente, el presidente del colectivo, Meni Cohen, señaló que el estudio y las propuestas técnicas demuestran que con voluntad de las autoridades, las rutas pueden corregirse sin comprometer la seguridad aérea, al tiempo que se devuelve la tranquilidad y la salud a más de un millón de habitantes del poniente del Valle de México.